운임은 무거운 쪽으로 매겨집니다
택배와 항공 운임은 실제 무게가 아니라 실제 무게와 부피무게 중 큰 값으로 정해집니다. 가볍고 큰 짐이 차 안에서 더 넓은 자리를 차지하기 때문입니다. 그래서 스티로폼 한 상자가 아령 한 개보다 비쌀 수 있습니다.
부피무게는 세 변을 곱해 계수로 나눕니다
가로 × 세로 × 높이(cm) ÷ 계수입니다. 계수는 업체가 정하는데 항공 특송은 5000, 국내 택배는 6000을 흔히 씁니다. 계수가 클수록 부피무게가 작게 나와보내는 쪽에 유리합니다.
세 변의 합도 따로 봅니다
부피가 같아도 길쭉한 상자는 취급이 어려워, 택배사가 세 변의 합에 따로 제한을 겁니다. 같은 부피라도 모양에 따라 접수가 안 될 수 있으니 함께 확인하세요.
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자주 묻는 질문
Q. 부피무게는 어떻게 계산하나요?
가로 × 세로 × 높이(cm)를 곱해 계수로 나눕니다. 항공 특송은 5000, 국내 택배는 6000을 흔히 씁니다. 계수가 클수록 부피무게가 작게 나와 보내는 쪽에 유리합니다.
Q. 왜 실제 무게로 안 매기나요?
가볍고 큰 짐이 차 안에서 더 넓은 자리를 차지하기 때문입니다. 그래서 실제 무게와 부피무게 중 큰 값으로 요금을 매깁니다. 스티로폼 한 상자가 아령보다 비쌀 수 있는 까닭입니다.
Q. 세 변의 합은 왜 따로 보나요?
부피가 같아도 길쭉한 상자는 취급이 어려워 택배사가 세 변의 합에 따로 제한을 겁니다. 부피무게가 통과해도 이 제한에 걸리면 접수가 안 될 수 있습니다.