조임 토크 152칸 — M8 8.8은 26N·m

토크는 목적이 아닙니다

원하는 것은 볼트가 늘어나며 두 판을 눌러 붙이는 힘, 축력입니다. 볼트는 아주 뻣뻣한 용수철이어서 조금 늘어난 채로 큰 힘을 냅니다. 토크는 그 늘어남을 만들려고 돌리는 값일 뿐이라, 같은 축력이라도 나사면이 미끄러우면 더 작은 토크로 끝납니다.

등급 숫자가 그대로 강도입니다

8.8이라면 앞자리 8은 인장강도 800MPa, 뒷자리 8은 항복이 인장의 8할이라는 뜻입니다 — 640MPa입니다. 12.9는 1200MPa에 항복 1080MPa입니다. 표를 찾을 것 없이 볼트 머리에 찍힌 두 자리에서 읽어 내면 됩니다. A2-70 같은 스테인리스만 규칙이 달라 값을 따로 둡니다.

돌린 힘의 90%는 마찰로 갑니다

돌린 힘의 절반 가까이가 나사산에서, 또 절반이 머리 밑면에서 마찰로 사라집니다. 볼트를 실제로 늘리는 데 쓰이는 것은 10% 남짓입니다. 그래서 기름을 바르면 같은 축력에 필요한 토크가 25% 줄고, 반대로 건조 기준 토크를 기름칠한 볼트에 그대로 쓰면 25% 과하게 조여집니다.

항복의 일곱 할까지만 당깁니다

볼트를 항복까지 당기면 늘어난 채로 돌아오지 않아, 다음에 풀었다 조일 때 같은 힘이 나오지 않습니다. 그래서 널리 쓰는 관행이 항복의 70%입니다. 이 표의 축력도 그 값이고, 토크는 거기서 되짚은 것입니다.

이 값은 출발점입니다

제조사가 정한 토크가 있으면 언제나 그쪽이 먼저입니다. 알루미늄에 박히는 볼트, 개스킷을 누르는 볼트, 풀림 방지제를 바른 볼트는 이 셈과 다르게 잡습니다.

M3피치 0.5mm · 5.03mm²

M3.5피치 0.6mm · 6.77mm²

M4피치 0.7mm · 8.78mm²

M5피치 0.8mm · 14.18mm²가전·전자 기기

M6피치 1mm · 20.12mm²

M7피치 1mm · 28.86mm²

M8피치 1.25mm · 36.61mm²자전거 크랭크

M10피치 1.5mm · 57.99mm²자동차 하체

M12피치 1.75mm · 84.26mm²

M14피치 2mm · 115.44mm²

M16피치 2mm · 156.67mm²기계 프레임

M18피치 2.5mm · 192.47mm²

M20피치 2.5mm · 244.79mm²

M22피치 2.5mm · 303.4mm²

M24피치 3mm · 352.49mm²중장비·구조물

M27피치 3mm · 459.39mm²

M30피치 3.5mm · 560.59mm²

M33피치 3.5mm · 693.56mm²

M36피치 4mm · 816.74mm²

읽는 방법

• 토크는 볼트를 돌리는 힘이고, 원하는 것은 볼트가 늘어나며 내는 축력입니다.
• 나사면이 미끄러울수록 같은 축력에 필요한 토크가 줄어듭니다 — 상태를 골라 보십시오.
• 축력은 항복의 70%로 잡았습니다. 제조사 값이 있으면 그쪽을 따릅니다.
• 굵은 나사 기준입니다. 가는 나사는 단면적이 조금 커서 값이 달라집니다.