차값보다 매년 나가는 돈이 큽니다
차를 살 때는 차값을 보지만, 실제로 손에서 빠져나가는 것은 세금·보험·연료·정비가 해마다 되풀이되는 쪽입니다. 십 년을 타면 그 합이 차값을 넘기는 일도 흔합니다. 한 해 얼마인지 세어 두면 “이 차를 굴리는 데 한 달에 얼마”가 나옵니다.
안 굴려도 나가는 돈이 있습니다
자동차세와 보험료, 주차비는 세워 두기만 해도 나갑니다. 이 고정비가 큰데 주행거리가 적다면, 덜 타는 것으로는 줄지 않는다는 뜻입니다. 그럴 때는 차를 덜 타는 대신 차를 두는 방식 자체를 다시 볼 자리입니다.
많이 탈수록 km당 비용은 싸집니다
고정비가 더 많은 거리로 나뉘기 때문입니다. 반대로 적게 타는 차일수록 1km가 비쌉니다 — 연간 5,000km만 타는 차는 같은 조건에서 km당 비용이 두 배 넘게 나옵니다. 한 번의 주행에 드는 기름값만 보려면 주유비 계산기를 쓰세요.
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자주 묻는 질문
Q. 차 한 대 유지비가 한 달에 얼마인가요?
연료비·자동차세·보험료·정비비·주차비를 한 해로 모아 12로 나눕니다. 주행거리와 차종에 따라 크게 달라지므로 자기 조건을 넣어 보는 편이 정확합니다.
Q. 차를 덜 타면 유지비가 줄어드나요?
연료비만 줄어듭니다. 자동차세와 보험료, 주차비는 세워 두기만 해도 나가는 고정비라 주행거리와 무관합니다. 고정비 비중이 크면 덜 타는 것으로는 크게 안 줄어듭니다.
Q. 왜 적게 타는 차가 1km당 비싼가요?
고정비가 더 적은 거리로 나뉘기 때문입니다. 같은 조건에서 연간 5,000km만 타는 차는 12,000km 타는 차보다 km당 비용이 두 배 넘게 나옵니다.