Sua viagem
A moeda é a que você digitar. Não inclui pedágio, estacionamento nem desgaste.
Distância ÷ consumo × preço
Quatrocentos quilômetros num carro que faz 12 km/L pedem 33,3 litros; multiplique pelo preço do litro e você tem o custo. Para ida e volta, dobre a distância ou ligue a opção — dá no mesmo.
Use o consumo que você mediu, não o do catálogo
Números oficiais vêm de um ensaio padronizado e ficam melhores que a direção real. Se você mediu seu consumo ao longo de alguns tanques, esse número dá um custo muito mais próximo do que você realmente gasta.
Combustível não é o custo todo de dirigir
Pedágio, estacionamento e o desgaste que você vai pagando em pneus e manutenção ficam de fora. Para comparar o carro com uma passagem de ônibus ou trem, só o combustível deixa o carro barato demais.
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Perguntas frequentes
Q. Que moeda isso usa?
A que você digitar. O preço por litro que você informa define a unidade, e a resposta volta na mesma — nada se presume sobre onde você está.
Q. Por que o custo muda tanto com a velocidade?
A resistência do ar cresce com o quadrado da velocidade, então a potência para vencê-la cresce com o cubo. Cruzar a 120 km/h pode gastar um quarto a mais do que a 100.
Q. Ar-condicionado pesa?
Alguns por cento no uso normal, mais no trânsito para-e-anda. Janelas abertas em velocidade custam mais ou menos o mesmo por arrasto, então a escolha entre os dois importa menos do que costumam dizer.