·타이어 규격

타이어 규격 204가지 — 외경과 바꿔 낄 수 있는 치수

205/55R16은 폭 205mm, 편평비 55%, 휠 16인치입니다. 여기서 사이드월 높이와 외경, 1km 회전수, 바꿔 낄 수 있는 규격까지 계산해 냅니다.

규격 읽는 법

앞의 205는 밀리미터, 가운데 55는 폭에 대한 퍼센트, 뒤의 16만 인치입니다. R은 래디얼 구조를 뜻합니다.

205/55R16
단면 폭
205 mm
편평비
55 %
휠 지름
16 in

바꿔 낄 수 있는 규격

외경이 3% 안에서 벌어지는 규격만 골랐습니다. 외경이 달라지면 한 바퀴에 가는 거리가 달라지고, 그 차이가 그대로 속도계 오차가 되기 때문입니다.

가장 큰 것과 가장 작은 것

휠이 커도 외경은 크게 벌어지지 않습니다. 휠이 커진 만큼 사이드월이 얇아지기 때문입니다.

휠 지름으로 찾기

휠은 그대로 두고 타이어만 바꾸는 경우가 가장 많습니다. 자기 휠 크기부터 짚어 보세요.

13인치 휠

14인치 휠

15인치 휠

16인치 휠

17인치 휠

18인치 휠

19인치 휠

20인치 휠

21인치 휠

22인치 휠

읽는 방법

  • 앞의 세 자리는 폭(mm), 가운데 두 자리는 편평비(%), 끝의 두 자리는 휠(인치)입니다.
  • 사이드월 높이 = 폭 × 편평비 ÷ 100. 205/55라면 112.75mm입니다.
  • 외경 = 휠 지름 + 사이드월 × 2. 휠 16인치는 406.4mm입니다.
  • 외경이 3% 넘게 달라지면 속도계와 주행거리계가 그만큼 틀어집니다.

자주 묻는 질문

Q. 편평비가 낮으면 뭐가 달라지나요?

사이드월이 얇아져 조향이 또렷해지는 대신 노면 충격이 그대로 올라옵니다. 휠도 연석에 더 잘 다칩니다.

Q. 한 치수 넓게 껴도 되나요?

휠 폭이 받쳐 주고 외경이 3% 안에서 유지되면 대개 가능합니다. 다만 폭이 늘면 편평비를 낮춰야 외경이 맞습니다.

Q. 외경이 달라지면 왜 속도계가 틀리나요?

속도계는 바퀴가 도는 횟수를 세기 때문입니다. 타이어가 커지면 한 바퀴에 더 멀리 가는데 계기판은 그대로 세므로, 실제 속도가 표시보다 빠릅니다.

Q. 앞뒤 규격이 달라도 되나요?

뒷바퀴가 더 넓은 차들이 원래 그렇게 나옵니다. 다만 사륜구동은 앞뒤 외경이 어긋나면 구동계에 무리가 갑니다.

Q. R은 무슨 뜻인가요?

래디얼(radial) 구조입니다. 요즘 승용차 타이어는 사실상 전부 래디얼이라 표기가 늘 R입니다.