Votre trajet
La devise est celle que vous saisissez. Péages, stationnement et usure ne sont pas comptés.
Distance ÷ consommation × prix
Quatre cents kilomètres avec une voiture à 12 km/L demandent 33,3 litres ; multipliez par le prix du litre et vous avez le coût. Pour un aller-retour, doublez la distance ou activez l’option — c’est la même chose.
Utilisez votre consommation mesurée, pas celle du catalogue
Les chiffres officiels viennent d’un essai normalisé et sortent meilleurs que la conduite réelle. Si vous avez mesuré votre consommation sur quelques pleins, ce nombre donnera un coût bien plus proche de ce que vous dépensez.
Le carburant n’est pas tout le coût de la voiture
Péages, stationnement et l’usure que vous payez discrètement en pneus et en entretien restent hors du calcul. Pour comparer la voiture à un billet de train, le seul carburant fait paraître la voiture trop bon marché.
Tant que vous êtes là — un bonus de plateforme crypto
Autres calculatrices
Questions fréquentes
Q. Quelle devise est utilisée ?
Celle que vous saisissez. Le prix au litre fixe l’unité et le résultat revient dans la même : rien n’est supposé de l’endroit où vous êtes.
Q. Pourquoi le coût varie-t-il autant avec la vitesse ?
La résistance de l’air croît comme le carré de la vitesse, donc la puissance pour la vaincre comme le cube. Rouler à 120 km/h peut consommer un quart de plus qu’à 100.
Q. La climatisation compte-t-elle ?
Quelques pour cent en usage normal, davantage dans les embouteillages. Les vitres ouvertes à vitesse coûtent à peu près autant par traînée, si bien que le choix entre les deux pèse moins qu’on ne le dit.