Distancia de frenado a 25 km/h — 10 m en asfalto seco
A 25 km/h recorres 6.944 metros por segundo. Pasan 6.9 m antes de que el freno actúe y otros 3.1 m frenando sobre asfalto seco: 10 m en total.
El firme decide la mitad
A la misma velocidad, el hielo exige seis o siete veces la distancia del asfalto seco, sencillamente porque el agarre es mucho menor.
El doble de rápido, cuatro veces más lejos
La distancia de frenado crece con el cuadrado de la velocidad, porque la energía del coche en movimiento crece igual, y los frenos tienen que disiparla toda.
El coche avanza antes que el pedal
Se tarda alrededor de un segundo en ver el peligro y mover el pie. A 100 km/h ese segundo son 28 metros con los frenos aún sin tocar.
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Cómo leerlo
- Distancia total = distancia de reacción + distancia de frenado.
- La de reacción es un segundo de marcha, así que crece con la velocidad.
- La de frenado es la velocidad al cuadrado ÷ (2 × agarre × 9,81).
- Un coche más pesado frena en la misma distancia: la masa se cancela en la fórmula.
Son estimaciones. Suponen un segundo de reacción y un agarre representativo por firme; las distancias reales cambian con neumáticos, frenos, pendiente y carga.
Preguntas frecuentes
Q. ¿Cuál es la distancia de frenado a 25 km/h?
10 m en asfalto seco: 6.9 m de reacción más 3.1 m frenando.
Q. ¿Cuánto se alarga con lluvia?
11.8 m en mojado, 16.7 m con nieve y 27.4 m con hielo.
Q. ¿Cuántos coches de largo son?
Unos 2.2 en seco, contando un coche como 4,5 m.
Q. ¿Cuánto se avanza antes de que frene?
6.9 m. A 25 km/h recorres 6.944 m por segundo y se cuenta un segundo de reacción.