Couple de serrage M7 4.6 — 6.79 N·m
28.86 mm² de section à 240 MPa de limite donnent une précharge visée de 4848 N. Le couple, c’est ce qu’il faut pour produire cet allongement.
Couple de serrage
Près de la moitié de l’effort se perd dans le filet, l’autre moitié sous la tête. Un dixième seulement allonge vraiment le boulon. Huilé, le même serrage demande un quart de couple en moins — et appliquer un couple « à sec » sur un boulon huilé serre d’autant trop.
- zingué, tel quelK=0.227.47 N·m
- acier secK=0.26.79 N·m
- légèrement huiléK=0.155.09 N·m
- ciré ou au molybdèneK=0.124.07 N·m
- Classe de résistance
- 4.6
- Pas
- 1 mm
- Section
- 28.86 mm²
- Résistance à la traction
- 400 MPa
- Limite d’élasticité
- 240 MPa
- Précharge visée
- 4848 N
- Force de rupture
- 11544 N
- En kgf·m
- 0.69 kgf·m
- En lb-ft
- 5 lb-ft
Ces valeurs sont un point de départ
Si le fabricant indique un couple, c’est lui qui prime. Les vis dans l’aluminium, celles qui écrasent un joint et celles au frein-filet se serrent autrement que dans ce calcul.
Cases voisines
Même boulon, autres classes
Même classe, autres boulons
Comment lire
- Le couple fait tourner le boulon ; ce que l’on veut, c’est la précharge du boulon allongé.
- Plus le filet glisse, moins il faut de couple pour la même précharge — choisissez votre cas.
- La précharge est fixée à 70 % de la limite élastique. Une valeur constructeur prime toujours.
- Ce sont des pas gros. Un pas fin offre un peu plus de section et change les chiffres.
Questions fréquentes
Q. À quel couple serrer un M7 4.6 ?
6.79 N·m à sec — 0.69 kgf·m, ou 5 lb-ft.
Q. Et si le filet est huilé ?
5.09 N·m. Moins de frottement, moins de couple pour la même précharge.
Q. Avec quelle force ce boulon mord-il ?
La précharge visée est de 4848 N. Il casse à 11544 N : on s’arrête donc à 42 % de cette valeur.
Q. Quelle est la solidité de la classe 4.6 ?
400 MPa en traction, 240 MPa de limite. Multipliez par les 28.86 mm² de section pour savoir ce qu’il tient.