Auckland → Hong Kong

A que horas se chega

• Partida 09:0014:26 mesmo dia
• Partida 14:0019:26 mesmo dia
• Partida 22:0003:26 +1 dia

Hora local de partida mais tempo de voo mais o deslocamento. Calculado com a cifra a favor do vento e o fuso em hora padrão.

A ida e a volta não duram igual

A distância é a mesma nos dois sentidos, mas o tempo não. Sobre as latitudes médias sopra um vento forte de oeste para leste — a corrente de jato — que empurra na ida para leste e trava na ida para oeste. Cruzando o Pacífico a diferença chega a uma ou duas horas. Por isso os tempos aqui são uma faixa, não um número.

O trecho de volta

Desta cidade

Para esta cidade

Por que a rota parece curva no mapa

A Terra é uma bola e o mapa é papel. Achatar uma bola obriga a esticar algo, e os mapas comuns esticam sobretudo os polos. Por isso o caminho realmente mais curto, uma curva perto do Polo Norte, aparece como um desvio enorme. Ir para leste pela mesma latitude de Seul a Nova York é bem mais longe: partir para o norte é o atalho.

O fuso também não é um só

Cidades com horário de verão ficam a uma hora de diferença em julho em relação a janeiro. Por isso Seul e Nova York às vezes distam 14 horas e às vezes 13. As datas de início e fim variam por país e por ano, então esta tabela não fixa um número: dá o valor em hora padrão e o de verão.

Como ler

• A única coisa anotada são dois números por cidade: latitude e longitude.
• A distância vem da fórmula de haversine — subtrair coordenadas ignoraria que a Terra é redonda.
• Dois pontos não podem distar mais que 20.015 km, metade da circunferência terrestre.
• O rumo inicial muda ao longo do caminho. Uma ortodrômica não é rota de rumo constante.
• O tempo é distância ÷ velocidade em relação ao solo mais táxi e subida, dado como faixa por causa do vento.
• O fuso muda duas vezes por ano com o horário de verão, então os dois valores são listados.

Medido do centro, não do aeroporto

As coordenadas são do centro da cidade, então estes números diferem um pouco das distâncias entre aeroportos que as companhias citam. Aeroportos costumam ficar a dezenas de quilômetros, o que numa rota de mais de 10.000 km dá bem menos de 1%.