M8 A2-50自転車のクランク
8.61
N·m · 油気のない鋼
M8 A2-50の締め付けトルク — 8.61N·m
断面積36.61mm²、降伏210MPaなので目標軸力は5382Nです。それだけ伸ばすために回す値がこのトルクです。
締め付けトルク
回した力の半分近くがねじ山で、もう半分が頭の下面で摩擦に消えます。実際にボルトを伸ばすのは1割ほどです。油を差すと同じ軸力に必要なトルクが25%減り、逆に乾燥前提のトルクを油の付いたボルトに使うと25%締めすぎになります。
- 亜鉛めっきのままK=0.229.47 N·m
- 油気のない鋼K=0.28.61 N·m
- 油を差したK=0.156.46 N·m
- ワックス・二硫化モリブデンK=0.125.17 N·m
- 強度区分
- A2-50
- ピッチ
- 1.25 mm
- 断面積
- 36.61 mm²
- 引張強さ
- 500 MPa
- 降伏強さ
- 210 MPa
- 目標軸力
- 5382 N
- 破断する力
- 18305 N
- kgf·mで
- 0.88 kgf·m
- lb-ftで
- 6.4 lb-ft
この値は出発点です
メーカーが定めたトルクがあるなら必ずそちらが先です。アルミにねじ込むボルト、ガスケットを押さえるボルト、ねじロック剤を塗ったボルトはこの計算とは別に決めます。
近いマス
同じボルト、別の等級
同じ等級、別のボルト
M3 · A2-50
0.44 N·m
M3.5 · A2-50
0.7 N·m
M4 · A2-50
1.03 N·m
M5 · A2-50
2.08 N·m
M6 · A2-50
3.55 N·m
M7 · A2-50
5.94 N·m
M8 · A2-50
8.61 N·m
M10 · A2-50
17 N·m
M12 · A2-50
29.7 N·m
M14 · A2-50
47.5 N·m
M16 · A2-50
73.7 N·m
M18 · A2-50
101.9 N·m
M20 · A2-50
143.9 N·m
M22 · A2-50
196.2 N·m
M24 · A2-50
248.7 N·m
M27 · A2-50
364.7 N·m
M30 · A2-50
494.4 N·m
M33 · A2-50
672.9 N·m
M36 · A2-50
864.4 N·m
読み方
- トルクはボルトを回す力で、欲しいのは伸びたボルトが出す軸力です。
- ねじ面が滑るほど同じ軸力に必要なトルクは減ります。状態を選んでください。
- 軸力は降伏の70%としています。メーカーの値があればそちらが優先です。
- 並目ねじが前提です。細目は断面積が少し大きく、値が変わります。
よくある質問
Q. M8 A2-50のボルトは何N·mで締めますか？
油気のない状態で8.61N·mです。kgf·mでは0.88、lb-ftでは6.4です。
Q. 油を差してある場合は？
6.46N·mです。摩擦が下がった分だけ下げると軸力が同じになります。
Q. このボルトはどれだけ強く噛みますか？
目標軸力は5382Nです。破断は18305Nなので、その29%で止める形になります。
Q. A2-50等級はどれくらい強いですか？
引張500MPa、降伏210MPaです。断面積36.61mm²を掛けるとこのボルトが耐える力が出ます。